Motorondernemings is vertroud met die voordeel van gelêde ondersoeke: tydbesparing en kwaliteit. In hierdie opsig kan hulle in baie verskillende funksies toegepas word. Dit kan gevind word in onder skilde, deurlyne, koplyne sowel as klankabsorberende skuimonderdele. Motorverskaffers bespaar tyd tydens vervaardiging met gelêde ondersoeke en kry stabiliteit vir hul onderdele. Dubbelzijdige bande vir die bevestiging van lug- en klankabsorber is toegerus met 'n ontspanne ondersoek.
Is u op soek na 'n scrim wat nog in intense hitte kan werk? Of 'n scrim wat waterbestand is? Het u 'n scrim nodig wat daaglikse werk vergemaklik? Of 'n scrim wat u produksieproses optimaliseer? Wil u 'n ondersoek hê met ontbinbare natuurlike vesels of 'n langdurige hoë-tegnologie vesel? Of? Of?
Ons kan saam 'n perfekte ondersoek vir u aansoek ontwikkel.
Automotive: Versterkings vir klankabsorpsie -elemente
Motorvervaardigers gebruik klankabsorpsie -elemente vir die vermindering van hul voertuie. Hierdie elemente is meestal van swaar skuim plastiek / poliuretaan (pur) harde skuim, bitumen of saamgestelde materiale.
Dit word tipies saamgestel of in ruimtes aangebring, wat slegs 'n buitengewone plat konstruksie, soos onder die enjinkap of onder die koplys, moontlik maak. Deels is hierdie ruimtes slegs toeganklik binne die monteerproses (bv. Tussen deurpaneel en vensterglase wat afgerol / afgewerk is). Afhangend van die kwaliteitsgraad van 'n voertuig, word klankabsorpsie -elemente ook gebruik:
- In die A-, B-, C- en (binne stasiewaens / kombi-waens) D-pilare
- In drue deksels / boot deksels
- In binne -oppervlaktes van vlerke / fenders
- In isolasies tussen dashboard en enjinbaai / kompartement (voorste enjin) of tussen (agter) sitplekke en agterste enjin
- Tussen tapyt en onderstel
- By die transmissietunnel
Die gewenste newe -effekte van klankabsorpsie -elemente is die demping van vibrasies in die liggaam, sowel as 'n isolasie teen hitte en koudheid. Dit maak klankisolasie -lyswerk ook onontbeerlik vir motorhuise en karavane.
Vir 'n maksimum vormstabiliteit en duursaamheidsabsorpsie -elemente moet u 'n strukturele versterking hê. Automotive-Ingenieurs vertrou op gelêde ondersoeke om klankabsorberende onderdele te optimaliseer teen krageffekte:
- Vervorming
- Skuifmagte
- Gly / skuif uit posisie
- Trekkrag
- Wrywing / skuur
- Gevolge
Versterkings vir agterste rakke, koplyne, impakbeskerming
Gelaaide scrims word ook gebruik om hoofopskrifte en agterste rakke te versterk. Hier lê die klem op die verhoging van die vormstabiliteit en torsie -styfheid. 'N Ander toedieningsarea is impakbeskermingsmatjies om motorsdeure in smal motorhuise te beskerm.
Wat is gelaaide scrims?
Laid scrims is liggewigstrukture van garings /tegniese tekstiele wat aansienlik van gewone materiaal verskil:
- Die drade lê nie los op en onder mekaar nie. Met 'n 'bindmiddel' is hulle permanent vasgeplak op hul kontakpunte.
- Drade loop skuins / multi-aksiaal in6 tot 10 aanwysings. Dus absorbeer hulle werkende kragte aansienlik meer effektief.
- Hulle is meer buigsaam en terselfdertyd meer stabiel.
- Hul hoër strukturele skeursterkte laat breër gaas toe en 'n aansienlik laer gewig per eenheidsarea.
- U kan verskillende opsies van materiale kombineer en voordeel trek uit hul spesifieke eienskappe.
- Die drade van die scrim kan toegerus word met 'n menigte impregnasies om die spesifieke doeleindes van die finale produk te ondersteun.
Geskiktheid vir outomatiese produksieprosesse
Elke sekonde van die montering van 'n voertuig kos geld. Met Laid Scrims bespaar die verskaffers van die motorbedryf tyd in die samestelling van hul produkte. U het drie opsies om ons gelêde ondersoeke te verwerk:
- As 'n laag binne multi-laag produkte
- Vloei op kontakoppervlaktes (bv. Liggaamspanele)
- As 'n element van kleefbande met dubbele gesig
Ons lewer voorrade in opgerolde breedtes voor-op versoek net betyds. Met hul uitstekende snybaarheid en stampbaarheid maak dit 'n hoë bougehalte en 'n hoë verwerkingsnelheid moontlik. Hulle is dus geskik vir handmatige vakmanskap sowel as vir outomatiese produksielyne.
Postyd: Sep-02-2021