Vainclote laminado con scrim-como estirado e forte ¿É?

Un scrim post -scrim parece unha rede ou unha celosía. É un tecido de reforzo rendible elaborado con fíos de filamento continuo nunha construción de malla aberta. O proceso de fabricación de scrim establecido enlaza químicamente fíos non tecidos xuntos, aumentando o scrim con características únicas.

Alta tenacidade, flexible, resistencia á tracción, baixa encollemento, baixa elongación, retardante de chama a proba de lume, impermeable, corrosionResistante, selado por calor, autoadhesivo, amigable e epoxi-resina, descompoñible, reciclable, etc.

Pódese usar scrim pódese usar como materiais básicos para producir cuberta de camións, toldo, pancarta, pano de vela, etc.

Tamén se poden usar scrims postos triaxiais para producir laminados de vela, raquetas de tenis de mesa, taboleiros de cometa, tecnoloxía de sandwich de esquís e táboas de neve. Aumenta a resistencia e a resistencia á tracción do produto acabado.

As velas feitas a partir destes laminados eran máis fortes e máis rápidas que as velas convencionais e densamente tecidas. Débese en parte á superficie máis suave das novas velas, o que resulta nunha menor resistencia aerodinámica e un mellor fluxo de aire, así como ao feito de que esas velas son máis lixeiras e por mor do máis rápido que as velas tecidas. Aínda así, para lograr o máximo rendemento de vela e gañar unha carreira, tamén é necesaria a estabilidade da forma de vela aerodinámica deseñada inicialmente. Para investigar como as novas velas estables poden estar en diferentes condicións do vento, realizamos numerosas probas de tracción en diferentes modernos e laminados. O artigo aquí presentado describe como son realmente as novas e novas velas.

Poliéster (mascota)

O tipo máis común de poliéster, é a fibra máis común empregada en Sailcloth; Tamén se refire comunmente a marca Dacron. Pet ten unha excelente resiliencia, alta resistencia á abrasión, alta resistencia UV, alta resistencia á flexión e baixo custo. A baixa absorción permite que a fibra se seque rapidamente. PET foi substituído por fibras máis fortes por aplicacións de carreiras máis graves, pero segue sendo o pano de vela máis popular debido ao prezo máis baixo e á alta durabilidade. Dacron é a marca da fibra de módulo alto tipo 52 de Dupont feita especificamente para Sailcloth. O sinal aliado produciu unha fibra chamada poliéster 1W70 que ten unha tenacidade do 27% máis que o Dacron. Outros nomes comerciais inclúen Terylene, Tetoron, Trevira e Diolen.

Mascota

A película de mascotas é a película máis común empregada en Sailcloth laminado. É unha versión extruída e orientada biaxialmente da fibra PET. En Estados Unidos e Gran Bretaña, os nomes comerciais máis coñecidos son Mylar e Melinex.

Na década de 1970 os fabricantes de vela comezaron a laminar múltiples materiais con diferentes características para sinerxizar as calidades de cada un. Usar follas de mascota ou pluma reduce o estiramento en todas as direccións, onde os tecidos son máis eficientes na dirección dos fíos. A laminación tamén permite colocar fibras nun camiño recto e ininterrompido. Hai catro estilos de construción principais:

Cine-scrim-film ou cine-insert-film (película-on-film)

Nesta construción, un scrim ou cordas (insercións) están entre sandwich entre capas de película. Así, os membros de carga son rectos, o que maximiza o alto módulo das fibras, onde un material tecido terá algún tramo inherente ao tecido. Laminar a película para filmar arredor das vertentes crea un vínculo moi forte e fiable reducindo a cantidade de adhesivo necesario. En pano de alta calidade, as vertentes ou Scrim están tensadas durante o proceso de laminación.

Os inconvenientes son: a película non é tan abrasiva ou resistente á flexión coma un tecido, non protexe as fibras estruturais dos raios UV. Nalgúns casos engádese protección UV.

Benvido a visitar Shanghai Ruifiber, oficinas e plantas de traballo, na súa primeira comodidade.