Laminált vitorlavágó scrim-how-how-val és erős?

A feküdt scrim rácsnak vagy rácsnak tűnik. Ez egy költséghatékony megerősítő anyag, amely folyamatos izzószálból készült fonalból készült, nyitott hálószerkezetben. A letöltött Scrim gyártási folyamat kémiailag összekapcsolja a nem szőtt fonalakat, javítva a Scrim-et egyedi jellemzőkkel.

Magas tartósság, rugalmas, szakítószilárdság, alacsony zsugorodás, alacsony meghosszabbítás, tűzálló égésgátló, vízálló, korrózionikus, hőcsillapítható, önálló, epoxi-rezinbarát, újrahasznosítható, újrahasznosítható stb.

A leépített súrlódás alapanyagként használható teherautó -burkolat, könnyű napellenző, szalaghirdetés, vitorla kendő stb.

A trixialis fektetett scrims vitorla laminátumok, asztalitenisz ütők, sárkánylapok, sílécek és snowboardok szendvics -technológiájának előállításához is felhasználható. Növelje a késztermék szilárdságát és szakítószilárdságát.

Az ezekből a laminátumokból készült vitorlák erősebbek és gyorsabbak voltak, mint a hagyományos, sűrűen szövött vitorlák. Részben az új vitorlák simább felületének köszönhető, ami alacsonyabb aerodinamikai ellenállást és jobb légáramot eredményez, valamint azt a tényt, hogy az ilyen vitorlák könnyebbek, és ezért gyorsabbak, mint a szövött vitorlák. Ennek ellenére a vitorla maximális teljesítményének eléréséhez és a verseny nyeréséhez az eredetileg tervezett aerodinamikai vitorla alak stabilitására is szükség van. Annak megvizsgálása érdekében, hogy az új vitorlák mennyire lehetnek különböző szélviszonyok között, számos szakítóvizsgálatot végeztünk a különböző modern, laminált vitorlavirágon. Az itt bemutatott cikk leírja, mennyire feszített és erős új vitorlák vannak.

Poliészter (PET)

A poliészter leggyakoribb típusa a vitorlavirágban használt leggyakoribb rost; Ezt általában a Dacron márkanév említi. A PET kiváló rugalmassággal, magas kopásállósággal, magas UV -ellenállással, nagy hajlékonysággal és olcsó költségekkel rendelkezik. Az alacsony abszorbencia lehetővé teszi a rost gyors megszáradását. A PET -et erősebb szálak váltják fel a legsúlyosabb versenyekhez, de az alacsonyabb ár és a nagy tartósság miatt továbbra is a legnépszerűbb vitorlásszövet. A Dacron a DuPont Type 52 magas modulus szálának márkaneve, amelyet kifejezetten a Sailbloth számára készítettek. Az Allied Signal 1w70 poliészternek nevezett rostot hozott létre, amelynek 27% -kal magasabb a kitartása, mint a dacron. További kereskedelmi nevek közé tartozik a Terylene, a Tetoron, a Trevira és a Diolen.

KEDVENC

A kedvtelésből tartott film a leggyakoribb film, amelyet a laminált vitorlavilágban használnak. Ez a PET rost extrudált és biaxiálisan orientált változata. Az Egyesült Államokban és Nagy-Britanniában a legismertebb kereskedelmi nevek Mylar és Melinex.

Az 1970 -es években a vitorlázók több olyan anyagot kezdtek laminálni, amelyek különböző tulajdonságokkal rendelkeznek, hogy szinergizálják az egyes tulajdonságokat. A PET vagy a toll lapok használata minden irányban csökkenti a nyújtást, ahol a szövők a leghatékonyabbak a szálak irányában. A laminálás lehetővé teszi a szálak egyenes, megszakítás nélküli utakba történő elhelyezését is. Négy fő építési stílus van:

Film-szitorfilm vagy film-intt-film (film-film)

Ebben a konstrukcióban egy scrim vagy szál (betétek) vannak a filmrétegek között. Így a rakományt hordozó tagokat egyenesen fektetik, ami maximalizálja a szálak magas modulusát, ahol egy szövött anyagnak valamilyen veleszületett szakasza lesz a szövéshez. A filmek laminálása a szálak körüli filmhez nagyon erős és megbízható köteléket hoz létre, csökkentve a szükséges ragasztó mennyiségét. Kiváló minőségű ruhában a szálak vagy a súrlódás feszültséggel rendelkezik a laminálási folyamat során.

A hátrányok a következők: A film nem olyan kopás vagy flex ellenálló, mint egy szövés, nem védi a szerkezeti szálakat az UV -sugaraktól. Bizonyos esetekben UV -védelmet adunk hozzá.

Üdvözöljük a Shanghai Ruifiber, az irodák és a munkanövények látogatásában, a legkorábban.