Uno scrim posato sembra una griglia o un reticolo. È un tessuto di rinforzo economico realizzato in filato di filamento continuo in una costruzione a rete aperta. Il processo di produzione SCRIM posata unita chimicamente i filati non tessuti, migliorando lo scrim con caratteristiche uniche.
Elevata tenacia, flessibile, resistenza alla trazione, basso restringimento, bassa allungamento, ignifugo antincendio, impermeabile, corrosionista, assicure al calore, autoadesivo, resina epossidica, decomposibile, riciclabile ecc.
Scrim posato può essere utilizzato come materiale di base per produrre copertura per camion, tesa leggera, banner, tessuto a vela ecc.
SCRIM per panorami triassiali possono anche essere utilizzati per la produzione di laminati a vela, racchette da tennis da tavolo, tavole per aquiloni, tecnologia sandwich di sci e snowboard. Aumentare la forza e la resistenza alla trazione del prodotto finito.
Le vele fatte da questi laminati erano più forti e più veloci delle vele convenzionali, densamente intrecciate. È in parte dovuto alla superficie più fluida delle nuove vele, che si traducono in una resistenza aerodinamica inferiore e un migliore flusso d'aria, nonché al fatto che tali vele sono più leggere e per questo più velocemente delle vele tessute. Tuttavia, per ottenere la massima prestazione a vela e vincere una gara, è inoltre richiesta la stabilità della forma aerodinamica inizialmente progettata. Al fine di indagare su come le nuove vele stabili possano essere in diverse condizioni del vento, abbiamo eseguito numerosi test di trazione su diversi telo a vela moderni e laminati. L'articolo presentato qui descrive quanto siano davvero elastiche e forti nuove vele.
Poliestere (PET)
Il tipo più comune di poliestere è la fibra più comune usata nel telo a vela; È anche comunemente citato dal marchio Dacron. PET ha un'eccellente resilienza, un'elevata resistenza all'abrasione, un'elevata resistenza ai raggi UV, un'elevata resistenza alla flessione e un basso costo. La bassa assorbenza consente alla fibra di asciugare rapidamente. PET è stato sostituito da fibre più forti per applicazioni di corse più serie, ma rimane il panno a vela più popolare a causa del prezzo più basso e dell'alta durata. Dacron è il nome del marchio della fibra di modulo alta di tipo 52 di DuPont realizzata appositamente per la tela a vela. Il segnale alleato ha prodotto una fibra chiamata poliestere 1W70 che ha una tenacia più alta del 27% rispetto a Dacron. Altri nomi commerciali includono Terylene, Tetoron, Trevira e Diliolen.
ANIMALE DOMESTICO
Il film per animali domestici è il film più comune usato in tela laminata. È una versione estrusa e orientata a biassialmente della fibra di animali domestici. Negli Stati Uniti e in Gran Bretagna, i nomi commerciali più noti sono Mylar e Melinex.
Tela a vela laminata
Negli anni '70 i velatrici hanno iniziato a laminare più materiali con caratteristiche diverse per sinergizzare le qualità di ciascuno. L'uso di fogli di animale domestico o penna riduce l'allungamento in tutte le direzioni, dove le trame sono più efficienti nella direzione delle linee di filo. La laminazione consente inoltre di posizionare le fibre in percorsi dritti e ininterrotti. Ci sono quattro stili di costruzione principali:
Film-crim-film o filma di pellicola (film-on-film)
In questa costruzione, uno scrim o fili (inserti) sono inseriti tra strati di film. Pertanto, i membri con carico vengono posti dritti, il che massimizza l'alto modulo delle fibre, dove un materiale tessuto avrà un certo tratto intrinseco alla trama. Il film laminato per filmare intorno ai fili crea un legame molto forte e affidabile che riduce la quantità di adesivo necessario. In un panno di alta qualità, i fili o gli scrim sono tensiti durante il processo di laminazione.
Gli svantaggi sono: il film non è così abrasione o resistente alla flessione come una trama, non protegge le fibre strutturali dai raggi UV. In alcuni casi viene aggiunta la protezione UV.
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Tempo post: settembre-10-2021