חברות רכב מכירות את היתרון של סדקים מונחים: חיסכון בזמן ואיכות. מבחינה זו ניתן ליישם אותם בפונקציות רבות ושונות. ניתן למצוא אותם מתחת למגנים, פליני דלתות, קינאי ראש כמו גם חלקי קצף סופגים קול. ספקי רכב חוסכים זמן במהלך הייצור עם סדקים מונחים ומקבלים יציבות לחלקיהם. קלטות דו צדדיות לקיבוע בולם אוויר וקול מצוידות בסקרימטים מונחים.
האם אתה מחפש סעיפים שעדיין יכולים לעבוד בחום עז? או Scrim שהוא עמיד במים? האם אתה זקוק לדיסקים שמקלים על העבודה היומית? או Scrim שמיטב את תהליך הייצור שלך? האם תרצה לערער על סיבים טבעיים מפורקים או סיבי היי-טק לאורך זמן? אוֹ? אוֹ?
אנו יכולים לפתח יחד סעיפים מושלמים ליישום שלך.
רכב: חיזוקים לאלמנטים של ספיגת קול
יצרני רכב משתמשים באלמנטים של ספיגת קול להפחתת הרעש של רכביהם. אלמנטים אלה עשויים ברובם מפלסטיקה מוקצפת כבדה / קצף קשיח פוליאוריטן (PUR), ביטומן או חומרים מורכבים.
בדרך כלל הם מורכבים או מיושמים בחללים המאפשרים רק מבנה שטוח במיוחד, כמו מתחת למכסה המנוע / מכסה המנוע או מתחת לכותרת הראשית. חלקית חללים אלה נגישים רק בתהליך ההרכבה (למשל בין לוח הדלתות למשקפי חלון מגולגלים / מתפתלים). תלויים בתואר האיכות של רכב, משתמשים גם באלמנטים של ספיגת קול:
- ב- A-, B-, C- ו- (בתוך עגלות תחנה / טנדרים קומבי)
- במכסי גזעים / מכסי מגף
- במשטחי פנים של כנפיים / פגושים
- בבידוד בין לוח המחוונים למפרץ המנוע / תא (מנוע קדמי) או בין מושבים (גב) למנוע אחורי
- בין שטיח לשלדה
- במנהרת ההולכה
תופעות לוואי רצויות מאוד של אלמנטים של ספיגת קול הם דעיכת תנודות גוף המכונית כמו גם בידוד כנגד חום וקור. זה הופך את יצירות בידוד הקול לכרחי גם עבור קרוואנים וקרוואנים.
עבור יציבות מקסימאלית ויסודות ספיגת עמידות זקוקים לחיזוק מבני. רכב-מהנדסים מסתמכים על סדקים שהונחו כדי לייעל חלקים סופגים קול כנגד אפקטים של כוח:
- דֵפוֹרמַצִיָה
- כוחות גזירה
- מחליק / עובר מחוץ למצב
- גְרִירָה
- חיכוך / שחיקה
- השפעות
תגבורת למדפים אחוריים, כותרות ראש, הגנה מפני השפעה
סקרנים מונחים משמשים גם לחיזוק הכותרות והמדפים האחוריים. כאן הדגש טמון בהגדלת יציבות הצורה וקשיחות פיתול. תחום יישום נוסף הוא מחצלות הגנה מפני השפעה להגנה על דלתות מכוניות במוסכים צרים.
מהם סדקים מונחים?
סקרנים מונחים הם מבנים קלים העשויים חוטים /טקסטיל טכני השונים באופן משמעותי מבדים רגילים:
- החוטים לא שוכבים באופן רופף זה על זה. עם "קלסר" הם מודבקים לצמיתות בנקודות המגע שלהם.
- האשכולות פועלים באלכסון / רב-צירי ב6 עד 10 כיווניםו כך הם סופגים כוחות עבודה יעילים יותר באופן משמעותי.
- הם גמישים יותר ובו זמנית יציבים יותר.
- חוזק הקריעה המבני הגבוה יותר שלהם מאפשר רשתות רחבות יותר ומשקל נמוך משמעותית לאזור יחידה.
- אתה יכול לשלב אפשרויות שונות של חומרים, תוך כדי תועלת מהמאפיינים הספציפיים שלהם.
- ניתן לצייד את חוטי הסקראים בשלל הספגה כדי לתמוך במטרות הספציפיות של המוצר הסופי.
התאמה לתהליכי ייצור אוטומטיים
כל שנייה של תהליך ההרכבה של הרכב עולה כסף. עם סדקים מונחים את הספקים של ענף הרכב חוסכים זמן בהרכבת מוצריהם. יש לך 3 אפשרויות לעבד את הסקרימטים שהונחו:
- כשכבה בתוך מוצרים רב שכבתיים
- הדבקה על משטחי מגע (למשל לוחות גוף)
- כאלמנט של קלטות דבק כפולות פנים
אנו מספקים סקרנים מונחים ברוחב מפותל-על פי בקשה בדיוק בזמן. בעזרת יכולת החיתוך והחבטות המצוינות שלהם הם מאפשרים איכות בנייה גבוהה ומהירות עיבוד גבוהה. לפיכך הם מתאימים לביצוע ידני כמו גם לקווי ייצור אגרופים אוטומטיים.
זמן ההודעה: SEP-02-2021