ບັນດາບໍລິສັດລົດແມ່ນຄຸ້ນເຄີຍກັບປະໂຫຍດຂອງການເກັບ Scrims: ການປະຢັດເວລາແລະຄຸນນະພາບ. ໃນຄວາມເຄົາລົບນີ້ພວກມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນຫລາຍໆຫນ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ພວກມັນສາມາດພົບໄດ້ໃນບ່ອນທີ່ກໍາລັງຕົກຢູ່ໃນໄສ້, ເສັ້ນດ່າງປະຕູ, headliners ພ້ອມທັງສຽງດູດຊຶມເອົາຊິ້ນສ່ວນໂຟມ. ຜູ້ສະຫນອງລົດຍົນຊ່ວຍປະຢັດເວລາໃນການຜະລິດດ້ວຍການວາງ Scrims ແລະສະຖຽນລະພາບຂອງຊິ້ນສ່ວນຂອງພວກເຂົາ. ເທບສອງດ້ານສໍາລັບການແກ້ໄຂອາກາດ - ແລະເຄື່ອງດູດສຽງແມ່ນມີເຄື່ອງມືທີ່ວາງໄວ້.
ທ່ານກໍາລັງຊອກຫາ Scrim ທີ່ຍັງສາມາດເຮັດວຽກຢູ່ໃນຄວາມຮ້ອນທີ່ຮ້ອນບໍ? ຫຼື scrim ທີ່ທົນທານຕໍ່ນ້ໍາ? ທ່ານຕ້ອງການ scrim ທີ່ເຮັດໃຫ້ວຽກປະຈໍາວັນງ່າຍກວ່າບໍ? ຫຼື scrim ທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ດີທີ່ສຸດຂະບວນການຜະລິດຂອງທ່ານ? ທ່ານຕ້ອງການມີ scrim ຂອງເສັ້ນໃຍທໍາມະຊາດທີ່ເນົ່າເປື່ອຍຫຼືເສັ້ນໃຍທີ່ມີເຕັກໂນໂລຢີສູງທີ່ຍາວນານບໍ? ຫຼື? ຫຼື?
ພວກເຮົາສາມາດພັດທະນາ Scrim ທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບການສະຫມັກຂອງທ່ານ.
ລົດຍົນ: ການເສີມກໍາລັງສໍາລັບອົງປະກອບການດູດຊຶມສຽງ
ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນໃຊ້ອົງປະກອບດູດເອົາສຽງສໍາລັບການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນຂອງພາຫະນະຂອງພວກເຂົາ. ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເຮັດດ້ວຍການປຼສຕິກທີ່ມີເນື້ອທີ່ / polyurethane (Polyurethane (POYURETHANE (PUMY), Bitumen ຫຼືວັດສະດຸປະກອບ.
ພວກມັນຖືກປະກອບໂດຍປົກກະຕິຫຼືນໍາໃຊ້ໃນສະຖານທີ່ທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການກໍ່ສ້າງແບນທີ່ສຸດ, ເຊັ່ນ: ຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງ hood / bonnet ຫຼືພາຍໃຕ້ຫົວຂອງ headliner. ບາງສ່ວນຂອງສະຖານທີ່ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ພາຍໃນຂະບວນການຕິດຕັ້ງ (ຕົວຢ່າງລະຫວ່າງກະດານປະຕູແລະແວ່ນຕາປ່ອງຢ້ຽມມ້ວນ / winded ລົງ). ຂຶ້ນກັບລະດັບຄຸນນະພາບຂອງພາຫະນະ, ອົງປະກອບການດູດຊືມສຽງກໍ່ຖືກນໍາໃຊ້ເຊັ່ນ:
- ໃນ A-, B-, C- ແລະ (ພາຍໃນສະຖານີ Wagons / combi vans) D-Pillars
- ໃນລໍາຕົ້ນ / lids ເກີບ
- ໃນດ້ານໃນຂອງປີກ / fenders
- ໃນການໂດດດ່ຽວລະຫວ່າງ Dashboard ແລະ Engine Bay / Compandment (ເຄື່ອງຈັກທາງຫນ້າ) ຫຼືລະຫວ່າງບ່ອນນັ່ງແລະເຄື່ອງຈັກຫລັງ
- ລະຫວ່າງພົມປູພື້ນແລະ chassis
- ທີ່ອຸໂມງສົ່ງຕໍ່
ຜົນກະທົບດ້ານຂ້າງທີ່ຕ້ອງການສູງຂອງອົງປະກອບການດູດຊຶມສຽງແມ່ນປຽກຊຸ່ມຂອງການສັ່ນສະເທືອນຂອງຮ່າງກາຍແລະການໂດດດ່ຽວຕໍ່ຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມເຢັນ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ Moldulation insulation ຍັງຂາດສິ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ສໍາລັບລົດຈັກແລະລົດ caravans.
ສໍາລັບຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງແບບຟອມສູງສຸດແລະຄວາມທົນທານຕໍ່ການດູດຊຶມອາຫານທີ່ທົນທານຈໍາເປັນຕ້ອງມີການເສີມສ້າງໂຄງສ້າງ. ເຄື່ອງຈັກ - ວິສະວະກອນອາໄສການວາງ Scrims ທີ່ເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນການດູດຊຶມສຽງທີ່ດູດຊຶມ
- ຄວາມຜິດປົກກະຕິ
- ກອງກໍາລັງ
- ເລື່ອນ / ເລື່ອນອອກຈາກຕໍາແຫນ່ງ
- ກັມ
- ຄວາມວຸ້ນວາຍ / ການລົບກວນ
- ປະຕິກໍາ
ກໍາລັງຊ່ວຍເຫຼືອສໍາລັບຊັ້ນວາງຊານ, ຫົວ, ການປ້ອງກັນຜົນກະທົບ
ຊ່າງແກະສະຫຼັກຂອງ Laid ຍັງຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເສີມກໍາລັງຫົວແລະຊັ້ນຫລັງ. ທີ່ນີ້ການເນັ້ນຫນັກໃສ່ໃນການເພີ່ມຂື້ນໃນການເພີ່ມສະຖຽນລະພາບຂອງແບບແລະຄວາມເຄັ່ງຄັດຂອງ Torsional. ອີກຂົງເຂດຫນຶ່ງຂອງການສະຫມັກແມ່ນມີຜົນກະທົບຕໍ່ mats ການປ້ອງກັນເພື່ອປົກປ້ອງປະຕູລົດໃນຫ້ອງໂຖງແຄບ.
ການວາງແຜນແມ່ນຫຍັງ?
ຊ່າງແກະສະຫຼັກແມ່ນໂຄງສ້າງທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາທີ່ເຮັດດ້ວຍເສັ້ນດ້າຍ / ວັດຖຸເຕັກນິກທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກຜ້າທໍາມະດາ:
- ກະທູ້ດັ່ງກ່າວບໍ່ນອນວ່າງແລະຢູ່ໃຕ້ກັນແລະກັນ. ມີ "belinder" ພວກເຂົາຖືກກາວຢ່າງຖາວອນໃນຈຸດຕິດຕໍ່ຂອງພວກເຂົາ.
- ກະທູ້ແລ່ນຕາມລະດັບ / ຫຼາຍແກນໃນ6 ເຖິງ 10 ທິດທາງ. ດັ່ງນັ້ນພວກເຂົາດູດເອົາກໍາລັງແຮງງານທີ່ມີປະສິດຕິຜົນຫຼາຍ.
- ພວກເຂົາມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະພ້ອມກັນກວ່າເກົ່າ.
- ກໍາລັງນ້ໍາຕາທີ່ສູງກວ່າຂອງພວກເຂົາເຮັດໃຫ້ໄຂມັນທີ່ກວ້າງຂວາງແລະນ້ໍາຫນັກຕໍ່າຕໍ່ພື້ນທີ່ຫນ່ວຍງານ.
- ທ່ານສາມາດສົມທົບຕົວເລືອກຕ່າງໆຂອງວັດສະດຸຕ່າງໆ, ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກຄຸນລັກສະນະສະເພາະຂອງພວກເຂົາ.
- ກະທູ້ຂອງ Scrim ສາມາດໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງດ້ວຍຄວາມກະຕືລືລົ້ນທີ່ຈະສະຫນັບສະຫນູນຈຸດປະສົງສະເພາະຂອງຜະລິດຕະພັນສຸດທ້າຍ.
ຄວາມເຫມາະສົມສໍາລັບຂະບວນການຜະລິດອັດຕະໂນມັດ
ທຸກໆວິນາທີຂອງຂະບວນການຕິດຕັ້ງຂອງຍານພາຫະນະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ດ້ວຍການວາງ Scrims ຜູ້ສະຫນອງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນປະຫຍັດເວລາໃນການປະກອບຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຂົາ. ທ່ານມີ 3 ທາງເລືອກໃນການດໍາເນີນການ Scramms Laid ຂອງພວກເຮົາ:
- ເປັນຊັ້ນພາຍໃນຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຫຼາຍຊັ້ນ
- Gluing On Surfes ຕິດຕໍ່ (ຕົວຢ່າງໃນກະດານຮ່າງກາຍ)
- ເປັນອົງປະກອບຂອງເທບກາວສອງຄັ້ງ
ພວກເຮົາສະຫນອງ scrims laid ໃນຄວາມກວ້າງທີ່ມີຄວາມກ້າຫານ - ຕາມການຮ້ອງຂໍພຽງແຕ່ໃນເວລາດຽວກັນ. ດ້ວຍຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງພວກມັນທີ່ດີເລີດແລະການເຈາະນ້ໍາມັນທີ່ພວກເຂົາສາມາດເຮັດໃຫ້ມີຄຸນນະພາບສູງແລະມີຄວາມໄວໃນການປຸງແຕ່ງສູງ. ດັ່ງນັ້ນພວກເຂົາຈຶ່ງເຫມາະສົມສໍາລັບການເຮັດວຽກຄູ່ມືພ້ອມທັງສໍາລັບສາຍການຜະລິດທີ່ຖືກຕີໂດຍອັດຕະໂນມັດ.
ເວລາໄປສະນີ: SEP-02-2021