Automašīnu uzņēmumi ir iepazinušies ar ieklāto pārklājumu priekšrocībām: laika taupīšanu un kvalitāti. Šajā ziņā tos var izmantot daudzās dažādās funkcijās. Tos var atrast zem vairogiem, durvju apšuvumiem, pārsegiem, kā arī skaņu absorbējošās putuplasta daļās. Automobiļu piegādātāji ietaupa laiku ražošanas laikā, izmantojot ieklātas pārklājumus, un nodrošina to detaļu stabilitāti. Divpusējas lentes gaisa un skaņas absorbcijas fiksācijai ir aprīkotas ar ieklātām skavām.
Vai meklējat pārklājumu, kas joprojām var darboties intensīvā karstumā? Vai ūdensizturīgs pārklājums? Vai jums ir nepieciešams skrāpējums, kas atvieglo ikdienas darbu? Vai arī skrāpējumu, kas optimizē jūsu ražošanas procesu? Vai vēlaties iegūt sadalāmu dabisko šķiedru šķiedru vai ilgstošu augsto tehnoloģiju šķiedru? Vai? Vai?
Mēs varam kopā izstrādāt perfektu pārklājumu jūsu lietojumprogrammai.
Automobiļi: Skaņas absorbcijas elementu pastiprinājumi
Automašīnu ražotāji izmanto skaņas absorbcijas elementus, lai samazinātu savu transportlīdzekļu troksni. Šie elementi lielākoties ir izgatavoti no smagām putuplasta / poliuretāna (PUR) cietajām putām, bitumena vai kompozītmateriāliem.
Parasti tos montē vai uzklāj vietās, kas nodrošina tikai ļoti plakanu konstrukciju, piemēram, zem pārsega/dzinēja pārsega vai zem pārsega. Daļēji šīs vietas ir pieejamas tikai montāžas procesā (piem., starp durvju paneli un logu stikliem, kas ir norullēti/uztīti). Atkarībā no transportlīdzekļa kvalitātes pakāpes tiek izmantoti arī skaņas absorbcijas elementi:
- A-, B-, C- un (universālajos/kombi-furgonos) D statņos
- Bagāžnieku vākos / bagāžas nodalījuma vākos
- Spārnu/spārnu iekšējās virsmās
- Izolācijā starp instrumentu paneli un motora nodalījumu/nodalījumu (priekšējais dzinējs) vai starp (aizmugurējo) sēdekļiem un aizmugurējo dzinēju
- Starp paklāju un šasiju
- Pie transmisijas tuneļa
Ļoti vēlamās skaņas absorbcijas elementu blakusparādības ir automašīnas virsbūves vibrāciju slāpēšana, kā arī izolācija pret karstumu un aukstumu. Tādējādi skaņas izolācijas līstes ir neaizstājamas arī dzīvojamajām mājām un treileriem.
Maksimālai formas stabilitātei un izturībai absorbcijas elementiem nepieciešams konstrukcijas pastiprinājums. Automobiļi — inženieri paļaujas uz ieklātām skavām, lai optimizētu skaņu absorbējošās daļas pret spēka iedarbību:
- Deformācija
- Bīdes spēki
- Slīdēšana / pārslēgšana no pozīcijas
- Vilce
- Berze / noberšanās
- Ietekme
Pastiprinājumi aizmugurējiem plauktiem, virsmām, triecienaizsardzība
ieklātās sloksnes tiek izmantotas arī, lai nostiprinātu pārsegus un aizmugurējos plauktus. Šeit uzsvars tiek likts uz formas stabilitātes un vērpes stingrības palielināšanu. Vēl viena pielietojuma joma ir triecienaizsardzības paklājiņi, lai aizsargātu automašīnu durvis šaurās garāžās.
Kas ir uzlikti skrāpējumi?
Ieklātas sloksnes ir vieglas struktūras, kas izgatavotas no dzijas/tehniskā tekstila, kas būtiski atšķiras no parastajiem audumiem:
- Vītnes neguļ viens virs otra un zem tā. Ar "saistvielu" tie tiek pastāvīgi pielīmēti to saskares vietās.
- Vītnes iet pa diagonāli/vairākass iekšā6 līdz 10 virzieni. Tādējādi tie absorbē darba spēkus ievērojami efektīvāk.
- Tie ir elastīgāki un vienlaikus stabilāki.
- To augstāka strukturālā plīsuma izturība nodrošina platākas acis un ievērojami mazāku svaru uz laukuma vienību.
- Varat kombinēt dažādas materiālu iespējas, izmantojot to īpašās īpašības.
- Sejas vītnes var aprīkot ar daudziem piesūcinājumiem, lai atbalstītu gala produkta īpašos mērķus.
Piemērotība automatizētiem ražošanas procesiem
Katra sekunde transportlīdzekļa montāžas procesā maksā naudu. Ar ieklātajām skavām automobiļu rūpniecības piegādātāji ietaupa laiku savu produktu montāžā. Jums ir 3 iespējas, lai apstrādātu mūsu izveidotos pārklājumus:
- Kā slānis daudzslāņu izstrādājumos
- Līmēšana uz saskares virsmām (piemēram, virsbūves paneļiem)
- Kā divpusēju līmlentu elements
Mēs piegādājam ieklātas sveces tinumu platumos – pēc pieprasījuma tieši laikā. Pateicoties lieliskajai sagriežamībai un caurumojamībai, tie nodrošina augstu konstrukcijas kvalitāti un augstu apstrādes ātrumu. Tādējādi tie ir piemēroti gan manuālai apstrādei, gan automatizētām štancēšanas ražošanas līnijām.
Izlikšanas laiks: 2021. gada 2. septembris