ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਫ਼ਰ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਿਕਸ਼ੀਅਲ ਸਕ੍ਰੀਮ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਫ਼ਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸੁੰਦਰ ਬਣਾਓ!

ਸਾਡੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ, ਸ਼ੰਘਾਈ ਰੂਫਾਈਬਰ ਕੋਲ ਮੌਜੂਦਾ ਦੋ-ਪੱਖੀ ਸਕ੍ਰੀਮਜ਼ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਰੱਖੇ ਗਏ ਸਕ੍ਰੀਮ ਹਨ। ਸਧਾਰਣ ਆਕਾਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ, ਤਿੰਨ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਸਕ੍ਰੀਮ ਸਾਰੀਆਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਲਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਖੇਤਰ ਚੌੜਾ ਹੈ।

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਸਕ੍ਰੀਮ ਲੱਭੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕਾਰ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਸੀਟਾਂ, ਪੌਣ ਊਰਜਾ ਬਿਜਲੀ ਫੈਕਟਰੀਆਂ, ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਅਤੇ ਟੇਪਾਂ, ਕੰਧ ਅਤੇ ਫਲੋਰਿੰਗ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਪਿੰਗਪੋਂਗ ਟੇਬਲ ਟੈਨਿਸ ਜਾਂ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ। Ruifiber ਦੇ ਤਿਕੋਣੀ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ, ਬੰਧਨ, ਸਥਿਰਤਾ, ਸ਼ਕਲ ਰੱਖਣ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੋੜਾਂ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਿਖਾ ਰਹੇ ਹਨ।

ਸਾਡੀ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਰਣਨੀਤੀ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਹੈ. ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਸਾਡੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਬਾਜ਼ੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ OEM ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਸਰੋਤ ਵੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂਰੀਨਫੋਰਸਮੈਂਟ ਗੈਰ-ਬੁਣੇ ਹੋਏ ਸਕ੍ਰੀਮਜ਼ ਗੈਰ-ਬੁਣੇ,ਪੈਕੇਜ ਲਈ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਲੈਮੀਨੇਟਡ ਸਕ੍ਰਿਮਸ ਫੈਬਰਿਕ,ਗੈਰ-ਬੁਣੇ ਲਈ ਕਾਰਬਨ ਲੇਡ ਸਕ੍ਰਿਮਸ ਮੈਥ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸੁਝਾਵਾਂ ਦੀ ਬਹੁਤ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ! ਮਹਾਨ ਸਹਿਯੋਗ ਸਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ!

ਟੈਨਸਾਈਲ ਸਟ੍ਰੈਂਥ ਲੇਡ ਸਕ੍ਰੀਮ ਲਈ ਕੀਮਤ-ਸੂਚੀ - ਟਰਾਈਐਕਸੀਅਲ ਜਾਲ ਫੈਬਰਿਕ ਲੈਡ ਸਕ੍ਰੀਮਜ਼ - ਰੂਫਾਈਬਰ ਵੇਰਵੇ:

ਹਲਕੇ ਭਾਰ, ਉੱਚ ਤਾਕਤ, ਘੱਟ ਸੁੰਗੜਨ/ਲੰਬਾਈ, ਖੋਰ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਪਦਾਰਥਕ ਸੰਕਲਪਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੁੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨਾਲ ਲੈਮੀਨੇਟ ਕਰਨਾ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹੈ, ਇਸ ਨਾਲ ਇਸ ਵਿੱਚ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਖੇਤਰ ਹੈ।

ਰੱਖੇ ਸਕ੍ਰੀਮ ਨੂੰ ਟਰੱਕ ਕਵਰ, ਲਾਈਟ ਅਵਨਿੰਗ, ਬੈਨਰ, ਸੈਲ ਕੱਪੜਾ ਆਦਿ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਟ੍ਰਾਈਐਕਸ਼ੀਅਲ ਲੈਡ ਸਕ੍ਰੀਮਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸੇਲ ਲੈਮੀਨੇਟ, ਟੇਬਲ ਟੈਨਿਸ ਰੈਕੇਟ, ਪਤੰਗ ਬੋਰਡ, ਸਕੀ ਅਤੇ ਸਨੋਬੋਰਡਾਂ ਦੀ ਸੈਂਡਵਿਚ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਤਿਆਰ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਦੀ ਤਾਕਤ ਵਧਾਓ।

ਲਾਇਆਸਕ੍ਰੀਮs ਗੁਣ

1. ਅਯਾਮੀ ਸਥਿਰਤਾ
2. ਤਣਾਅ ਦੀ ਤਾਕਤ
3. ਅਲਕਲੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ
4. ਅੱਥਰੂ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ
5. ਅੱਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ
6. ਐਂਟੀ-ਮਾਈਕਰੋਬਾਇਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
7. ਪਾਣੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ

ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਰੋਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 10,000 ਮੀਟਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਇਹਨਾਂ ਲੈਮੀਨੇਟਾਂ ਤੋਂ ਬਣੇ ਜਹਾਜ਼ ਰਵਾਇਤੀ, ਸੰਘਣੀ ਬੁਣੇ ਹੋਏ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨਾਲੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਸਨ। ਇਹ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਵੇਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਤਹ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਘੱਟ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਜਹਾਜ਼ ਹਲਕੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਕਰਕੇ ਬੁਣੇ ਹੋਏ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਫਿਰ ਵੀ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੇਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਦੌੜ ਜਿੱਤਣ ਲਈ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਸੇਲ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਹਵਾ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਜਹਾਜ਼ ਕਿਵੇਂ ਸਥਿਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਧੁਨਿਕ, ਲੈਮੀਨੇਟਡ ਸੈਲਕਲੋਥ 'ਤੇ ਕਈ ਟੈਂਸਿਲ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ। ਇੱਥੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਪੇਪਰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਜਹਾਜ਼ ਕਿੰਨੇ ਖਿੱਚੇ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹਨ।

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ

ਲੈਮੀਨੇਟਡ ਸੈਲਕਲੋਥ

1970 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੇ ਹਰੇਕ ਦੇ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਸੰਗਠਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕਈ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈਮੀਨੇਟ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ। PET ਜਾਂ PEN ਦੀਆਂ ਸ਼ੀਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸਾਰੀਆਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਖਿੱਚ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਥ੍ਰੈਡਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਬੁਣਾਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੁਸ਼ਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਫਾਈਬਰਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਮਾਰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਚਾਰ ਮੁੱਖ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ੈਲੀਆਂ ਹਨ:

ਧਾਗੇ, ਬਾਈਂਡਰ, ਜਾਲ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਕਈ ਸੁਮੇਲ, ਸਭ ਉਪਲਬਧ ਹਨ. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਦੱਸਣ ਲਈ ਬੇਝਿਜਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਲੋੜਾਂ ਹਨ। ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ੀ ਹੈ।