Ułożony scrim wygląda jak siatka lub krat. Jest to opłacalna tkanina wzmacniająca wykonana z ciągłej przędzy włókien w otwartej konstrukcji. Proces produkcji Scrim chemicznie wiąże się nietkane przędzy, wzmacniając SCRIM o unikalnych cechach.
Wysoka wytrwałość, elastyczna, wytrzymałość na rozciąganie, niski skurcz, niskie wydłużenie, ognioodporne opóźnienie płomienia, wodoodporne, oporne na korozję, uczuwalne ciepło, samoprzylepne, przyjazne epoksydowi, rozkładowalne, recyklingowe itp.
Laid Scrim może być używany jako podstawowe materiały do produkcji osłony ciężarówki, lekkiej markizy, baneru, żaglowca itp.
Trójosiowe leżaki można również stosować do produkcji laminatów żaglowych, rakiet tenisowych stołowych, tablic latawców, technologii nart i desek snowboardowych. Zwiększ siłę i wytrzymałość na rozciąganie gotowego produktu.
Żagle wykonane z tych laminatów były silniejsze i szybsze niż konwencjonalne, gęsto tkane żagle. Jest to częściowo spowodowane gładszą powierzchnią nowych żagli, co powoduje niższy opór aerodynamiczny i lepszy przepływ powietrza, a także fakt, że takie żagle są lżejsze i z tego powodu szybsze niż tkane żagle. Mimo to, aby osiągnąć maksymalną wydajność żagla i wygrać wyścig, wymagana jest również stabilność początkowo zaprojektowanego aerodynamicznego kształtu żagla. Aby zbadać, w jaki sposób stabilne mogą być nowe żagle w różnych warunkach wiatru, przeprowadziliśmy wiele testów na rozciąganie na różnych nowoczesnych, laminowanej miażdżycie. Przedstawiony tutaj artykuł opisuje, jak naprawdę elastyczne i silne nowe żagle.
Poliester (PET)
Najczęstszym rodzajem poliestru jest najczęstszym włóknem stosowanym w cloth; Jest to również powszechnie wspominane przez markę Dacron. PET ma doskonałą odporność, wysoką odporność na ścieranie, wysoką odporność na promieniowanie UV, wysoką wytrzymałość na elastyczność i niski koszt. Niska chłonność pozwala błonnikowi szybko wyschnąć. PET został zastąpiony silniejszymi włókienami do najpoważniejszych zastosowań wyścigowych, ale pozostaje najpopularniejszym tkaniną żaglową ze względu na niższą cenę i wysoką trwałość. Dacron to nazwa marki włókna DuPont 52 Wysokie modułu wykonane specjalnie dla Sail Cloth. Sygnał aliancki wyprodukował włókno o nazwie poliester 1W70, który ma o 27% wyższą wytrwałość niż Dacron. Inne nazwy handlowe to Terylene, Tetoron, Trevira i Diolen.
ZWIERZAK DOMOWY
Film dla zwierząt jest najczęstszym filmem stosowanym w laminowanym szlaku. Jest to wytłaczona i zorientowana dwuosobowo wersja błonnika PET. W Stanach Zjednoczonych i Wielkiej Brytanii najbardziej znane nazwy handlowe to Mylar i Melinex.
Laminowany żaglówka
W latach siedemdziesiątych żaglowcy zaczęli laminować wiele materiałów o różnych cechach, aby synergizować cechy każdego z nich. Używanie arkuszy PET lub długopisu zmniejsza rozciąganie we wszystkich kierunkach, w których splaty są najbardziej wydajne w kierunku liniów nici. Laminowanie umożliwia również umieszczenie włókien na prostych, nieprzerwanych ścieżkach. Istnieją cztery główne style budowy:
Film-Scrim-Film lub Film-Insert-Film (film na filmie)
W tej konstrukcji scrim lub pasma (wkładki) są kanapowane między warstwami filmu. W ten sposób elementy nośne są układane prosto, co maksymalizuje wysoki moduł włókien, w którym tkanin będzie miał pewien nieodłączny rozciąganie do splotu. Film laminujący do filmowania wokół pasm tworzy bardzo silną i niezawodną więź zmniejszającą ilość potrzebnego kleju. W wysokiej jakości tkaninie pasma lub scrim są napinające podczas procesu laminowania.
Wady to: Film nie jest tak odporny na ścieranie lub elastyczność jak splot, nie chroni włókien strukturalnych przed promieniami UV. W niektórych przypadkach dodaje się ochronę UV.
Witamy w wizycie w Szanghaju Ruifiber, biurach i zakładach roboczych, co najwcześniej
Czas postu: 10-2021 września