Avtomobilska podjetja so seznanjena s prednostjo položenih pik: prihranek časa in kakovosti časa. V tem pogledu jih je mogoče uporabiti v različnih funkcijah. Najdemo jih lahko pod ščiti, vrat, headlinerji, pa tudi zvočno absorbirajo penaste dele. Avtomobilski dobavitelji prihranijo čas med proizvodnjo s položenimi krimi in dobijo stabilnost do svojih delov. Dvostranski trakovi za fiksacijo absorberja zraka in zvoka so opremljeni z položenimi.
Iščete prekleto, ki še vedno lahko deluje v močni vročini? Ali pa je bil odporen na vodo? Ali potrebujete stiska, ki olajša vsakodnevno delo? Ali pa zapisovanje, ki optimizira vaš proizvodni postopek? Bi se radi lotili razgradljivih naravnih vlaken ali dolgotrajnih visokotehnoloških vlaken? Ali? Ali?
Skupaj lahko razvijemo popoln zapis za vašo aplikacijo.
Avtomobil: ojačitve za zvočne absorpcijske elemente
Proizvajalci avtomobilov uporabljajo zvočne absorpcijske elemente za zmanjšanje hrupa svojih vozil. Ti elementi so večinoma izdelani iz težke penaste plastike / poliuretana (PUR) trde pene, bitumna ali sestavljenih materialov.
Običajno so sestavljeni ali naneseni v prostorih, ki omogočajo zgolj izjemno ravno konstrukcijo, na primer pod pokrovom / pokrovom ali pod headlinerjem. Delno so ti prostori dostopni le v postopku pritrditve (npr. Med vrati in okenskimi kozarci, valjanimi / vijuganimi navzdol). Odvisni od stopnje kakovosti vozila se uporabljajo tudi elementi absorpcije zvoka:
- V A-, B-, C- in (znotraj postajnih vagonov / kombijev) D-stebrov
- V pokrovih Trunks / Boot Shows
- Na notranjih površinah kril / blatnikov
- V izolacijah med armaturno ploščo in motorjem / prostorom (sprednji motor) ali med (zadnjimi) sedeži in zadnjim motorjem
- Med preprogo in podvozjem
- Pri prenosnem tunelu
Zelo zaželeni stranski učinki zvočnih absorpcijskih elementov so dušenje vibracij karoserije avtomobila, pa tudi izolacija proti vročini in hladnosti. Zaradi tega so zvočne izolacijske letvice tudi nepogrešljive za avtodome in prikolice.
Za največjo stabilnost in absorpcijske elemente stabilnosti oblike potrebujejo strukturno ojačitev. Avtomobil-inženirji se za optimizacijo delov, ki absorbirajo zvok, zanašajo na položene črte proti učinkom sile:
- Deformacija
- Strižne sile
- Zdrs / preusmeritev iz položaja
- Privlačnost
- Trenje / odrgnjenje
- Vplivi
Okrepitve za zadnje police, headline, zaščita pred udarci
Položene pike se uporabljajo tudi za okrepitev headlinerjev in zadnjih polic. Tu je poudarek v povečanju stabilnosti oblike in torzijske togosti. Drugo področje uporabe so zaščitne preproge za zaščito vrat avtomobilov v ozkih garažah.
Kaj so položene?
Položene pike so lahke strukture iz preje /tehničnega tekstila, ki se bistveno razlikujejo od običajnih tkanin:
- Niti ne ležijo ohlapno in pod seboj. Z „vezivo“ jih trajno prilepijo na svojih kontaktnih točkah.
- Niti delujejo diagonalno / več-oski v6 do 10 smeri. Tako absorbirajo delovne sile bistveno bolj učinkovite.
- So bolj prilagodljivi in hkrati bolj stabilni.
- Njihova višja strukturna trdna moč omogoča širše mreže in znatno nižjo težo na enoto.
- Lahko kombinirate različne možnosti materiala in izkoristite njihove posebne značilnosti.
- Niti Scrima so lahko opremljeni z množico impregnacij, ki podpirajo posebne namene končnega izdelka.
Primernost za avtomatizirane proizvodne procese
Vsaka sekunda pritrditvenega postopka vozila stane denar. Z položenimi prepiri dobavitelji avtomobilske industrije prihranijo čas pri sestavljanju svojih izdelkov. Imate 3 možnosti za obdelavo naših položenih prepirov:
- Kot plast znotraj večplastnih izdelkov
- Lepljenje na kontaktnih površinah (npr.
- Kot element dvojnih lepilnih trakov
Navadbimo položene v zavitih širinah-na zahtevo pravkar v času. Z odlično kontaktnostjo in udarnostjo omogočajo visoko kakovost izdelave in visoko hitrost obdelave. Tako so primerni za ročno izdelavo in za avtomatizirano proizvodno linijo.
Čas objave: SEP-02-2021