Perusahaan mobil anu wawuh sareng kauntungan tina Scrims Laut: Waktu Ngahemat sareng kualitas. Dina hal ieu aranjeunna tiasa diterapkeun dina seueur fungsi anu béda. Aranjeunna tiasa dipendakan di handapeun tameng, linklining, headliners ogé nyerep bagian busa. Pembekal otomotif nyimpen waktos nalika produsén sareng scrims anu dieusian sareng nyandak stabilitas ka bagian-bagianna. Digantua dua kali pikeun fikser udara- sareng cabut sora anu dilengkepan scrims langsung.
Naha anjeun milarian scrim anu masih tiasa dianggo dina panas sengit? Atanapi scrim anu tahan cai? Naha anjeun peryogi scrim anu ngajantenkeun damel sapopoé? Atanapi scrim anu optimze ngolah produksi anjeun? Naha anjeun hoyong Scus Serat Atanapi? Atanapi?
Urang tiasa ngembang babarengan scrim sampurna pikeun aplikasi anjeun.
Autototif: Kahlukaan pikeun unsur nyerep sora
PRending mobil nganggo unsur nyerep sora pikeun pangurangan bising aranjeunna. Unsur ieu biasana dilakukeun tina plastik anu beurat / poligulasi poligethane (pur) busa keras, bitumen atanapi bahan komposit.
Aranjeunna biasana dirakit atanapi dilarapkeun dina rohangan anu ngamungkinkeun konstruksi datar pisan, sapertos di handapeun tiung / bonét atanapi handapeun headliner. Sawaréh rohangan ieu ngan ukur diakses dina prosés gunung (contona antara panel panel sareng gelas jandela digulung / dibuang handap). Gumantung kana tingkat kualitas kendaraan, unsur nyerep sora ogé dianggo:
- Dina a-, b-, c- sareng (dina kaayaan stabil / combi combi) d-pilar
- Di batang Tumpukan / boot lids
- Di tempat bérés tingsior / fenders
- Di isolations antara dasbor sareng mesin bay / kompartemen (mesin hareup) atanapi antara (balik (tukang) sareng mesin pungkur
- Antara karpét sareng sasak
- Dina torowongan pangiriman
Pangaruh sisi anu dipikahoyong tina unsur pencucu sora nyaéta tina daur awak mobil ogé isolasi ngalawan panas sareng tiris. Hal ieu nyiptakeun katurunan serangga ogé henteu penting pikeun motorhomes sareng karavans.
Pikeun stabilitas for pangsaéna sareng tahanan serangan peryogi kedah tulingan struktural. Autototive - insinyur ngandelkeun scrims anu langsung
- Cacad
- Angkatan nyukur
- Slipping / mindahkeun tina posisi
- Traction
- Gesekan / abrasion
- Déskas
Ngiluhan pikeun rak tukang, headliners, perlindungan pangaruh
Scrims Scrim ogé digunakeun pikeun nguatkeun hithliners sareng rak tukang. Di dieu tekenan aya dina ningkatkeun stabilitas kompurkeun bentuk sareng kaku tiblional. Daérah sejarah sejati anu dirobih minyak pikeun ngajagaan panto mobil dina garasi sempit.
Naon anu diturunkeun?
Scrims Sprims mangrupikeun struktur cahaya anu dilakukeun tina benang / teksis téknis anu bénten-béda tina lawon biasa:
- Benang henteu ngabohong sacara bébas sareng di handap. Kalayan "binder" aranjeunna dikaluarkeun sacara permanén dina titik kontak na.
- Threads ngajalankeun diagonally / Multi-Axial di6 ka 10 arah. Sahingga nyerep kakuatan damel langkung efektif.
- Aranjeunna langkung fleksibel sareng sakaligus langkung stabil.
- Kakuatan cimata anu langkung luhur aranjeunna ngamungkinkeun meshes anu langkung lega sareng beurat anu langkung saé
- Anjeun tiasa ngagabungkeun rupa-rupa pilihan bahan, ngayakeun kauntungan ciri hususna.
- Bayangkeun tina Scrim tiasa dilengkepan kalayan impurnations pikeun ngadukung tujuan produk anu khusus tina produk ahir.
Kasaluyuan pikeun prosés produksi otomatis
Saban detik prosés nanjak kendaraan artos. Kalayan neundeun scrims suplemén tina industri otomotif nyimpen waktos dina majelis produkna. Anjeun gaduh 3 pilihan pikeun ngolah scrims kami langsung.
- Salaku lapisan dina produk multi-lapisan
- Gelut dina permukaan kontak (sapertos panél awak)
- Salaku unsur anu dicétak tapes anu dicét
Kami nyayogikeun Scrims dina lebar dicelok - dina paménta kakara. Kalayan sempit sareng punchability anu saé aranjeunna tiasa dianggo kualitas luhur sareng laju ngolah anu luhur. Ku sabab kitu aranjeunna cocog pikeun kerja manual ogé pikeun garis produksi otomatis diangkut otomatis.
Waktu Post: Sep-02-2021