Nanggung jawab kana kabutuhan palanggan urang, Shanghai Ruferi gaduh sajumlah ageung trrims bergema trri-arah, dumasar kana scrims dua arah anu tos aya. Bandingkeun kana ukuran normal, Scim tri-arah tiasa nyandak kakuatan tina sadaya arah, damel kakuatan deui sanajan. Widang aplikasi langkung lega.
Scrims trri anu tiasa dipendakan di seueur industri. Salaku conto, korsi dina mobil sareng pesawat, pabrik listrik listrik, bungkusan sareng akrit sareng lantai sareng lantai, bahkan di kapal méja pingpong atanapi parahu. Skrim perjalanan Rufiber ieu mangrupikeun kamampuan anu signifikan dina tulangan, kabeungkeut, stabilitas, tetep bentukna, gaduh widang syarat khusus.
Status kami parantos spésialisasi dina strategi merek. Grasifikasi konsumén mangrupikeun pariwara pangageungna. Kami ogé sumber OEMWarrumbe anu henteu berjuang Soven,Composite Longrime Lawon Scrims pikeun pakét,Karbon bercerat, Seueur pikiran sareng saran anu bakal dihargaan sacara drastis! Koperasi hébat tiasa ningkatkeun unggal urang kana pangembangan anu langkung saé!
Pricelist pikeun kakuatan Tensile Scrim Scrim - Scrim Scrring Scrims Scrims Scrims Scrims pikeun pelayaran - rinci Ruifibor:
Kusabab findgeign, kakuatan anu luhur, nyusut luhur / empitation pendaptahan, korossi nyegah, slrim ngeureunkeun réak rajin dibandingkeun sareng konsep matus konvensional. Sareng gampang Linate sareng seueur jinis bahan, ieu ngajantenkeun widang otomatis.
Scrim anu diteundeun tiasa dianggo salaku bahan dasar pikeun ngahasilkeun panutup treuk, anu hirup, spanduk, balayar jsb.
Scrims Skrim Didench ogé tiasa dianggo pikeun ngahasilkeun balam Laininates, suku ténsitip méja najis, papan langage, sandwich tina Skin sareng scisboard. Ningkatkeun kakuatan sareng kakuatan tension tina produk anu bérés.
SasiriScrimciri s
Stabilitas 1.
Kakuatan 2.Tensile
Résistansi.calti
4. Ristour
5. Ristour
Istemalan 6. Andanti
Otorder 7.
Kalayan kakuatan anu luhur sareng beurat cahya, éta tiasa dibébaskeun lemah ampir waé bahan sareng unggal panjangna panjang tiasa 10,000 meter.
Sails dilakukeun tina lambé ieu langkung kuat sareng langkung gancang ti konvensional, samentawis. Éta sabagian kusabab permukaan anu langkung hideung tina pelayaran anyar, anu nyababkeun résistansi latar langkung handap, ogé aya kanyataan yén. Masih, pikeun ngahontal prestasi pelayaran anu maksimal sareng menang balapan, stabilitas anu dijaga sacara otomatis anu dirarancang ogé diperyogikeun ogé. Dina raraga nalungtik kumaha peslil énggal moal aya dina kaayaan anu béda-béda, urang ngalaksanakeun seueur tés tensil dina modéren anu béda-béda modéren. Kertas anu disayogikeun didieu ngajelaskeun kumaha kenca sareng pelayaran anyar anu saé.
Lamaran
Pelayaran laminasi
Dina taun 1970-an mimiti longinate sababaraha bahan sareng ciri anu béda pikeun odected. Nganggo sepré piaraan atanapi ménu ngirangan manteng ka sadaya arah, dimana wunata anu paling éfisién dina arah benang. Kulitasi ogé ngamungkinkeun serat-serat disimpen dina jalur anu lempeng, lempeng. Aya opat gaya konstruksi utama:
Rupa-rupa kombinasi yarns, binder, bolong bolong, sadayana sayogi. Punten rumaos terang kami terang upami anjeun ngagaduhan syarat anu langkung. Karesep kami hébat janten jasa anjeun.
Waktu Post: Feb-24-2022