Som svar på våra kunders behov har Shanghai Ruifiber ett stort antal tri-directional lagda scrims, baserade på de befintliga tvåvägs lagda scrims. Jämfört med normal storlek kan tri-directional scrim ta på sig krafterna från alla håll, göra styrkan jämnare. Användningsområdet är bredare.
Tri-directional scrims kan hittas i många branscher. Till exempel sätena i bil och flyg, vindenergi elfabriker, förpackningar och tejper, väggar och golv, även i pingisbordtennis eller båtar. Ruifibers tri-directional scrims visar betydande prestanda i förstärkning, bindning, stabilitet, bibehållande av formen, har det speciella kravfältet.
Vårt företag har specialiserat sig på varumärkesstrategi. Kundernas tillfredsställelse är vår största reklam. Vi köper också OEM-företag förFörstärkning Non-Woven Laid Scrims för Non-Wovens,Komposit laminerat scrims tyg för paket,Carbon Laid Scrims Meth för non-wovens, De många tankarna och förslagen kommer att uppskattas drastiskt! Det fantastiska samarbetet kan ge oss var och en till bättre utveckling!
Prislista för draghållfasthet Laid Scrim – Triaxial mesh tyg Laid Scrims för segling – Ruifiber Detail:
På grund av låg vikt, hög hållfasthet, låg krympning/förlängning, ger korrosionsskyddande, utlagda scrims ett enormt värde jämfört med konventionella materialkoncept. Och det är lätt att laminera med många typer av material, vilket gör att den har ett omfattande användningsområde.
Laid scrim kan användas som grundmaterial för att producera lastbilsskydd, lätt markis, banderoll, segelduk etc.
Triaxialt lagda scrims kan också användas för att producera segellaminat, bordtennisracketar, kiteboards, sandwichteknik för skidor och snowboards. Öka styrkan och draghållfastheten hos den färdiga produkten.
LagdScrims Egenskaper
1. Dimensionell stabilitet
2. Draghållfasthet
3.Alkali-resistens
4.Rivmotstånd
5.Brandmotstånd
6. Antimikrobiella egenskaper
7.Vattenbeständighet
Med hög hållfasthet och låg vikt kan den helt limmas med nästan vilket material som helst och varje rulllängd kan vara 10 000 meter.
Segel tillverkade av dessa laminat var starkare och snabbare än konventionella, tätvävda segel. Det beror dels på den slätare ytan på de nya seglen, vilket ger lägre aerodynamiskt motstånd och bättre luftflöde, samt på att sådana segel är lättare och därför snabbare än vävda segel. Ändå, för att uppnå maximal segelprestanda och vinna ett race, krävs också stabilitet hos den initialt designade aerodynamiska segelformen. För att undersöka hur stabila nya segel kan vara under olika vindförhållanden har vi utfört ett flertal dragtester på olika moderna, laminerade segeldukar. Uppsatsen som presenteras här beskriver hur stretchiga och starka nya segel verkligen är.
Ansökan
Laminerad segelduk
På 1970-talet började segelmakare att laminera flera material med olika egenskaper för att synergisera kvaliteterna hos varje. Att använda ark av PET eller PEN minskar töjningen i alla riktningar, där vävarna är mest effektiva i trådarnas riktning. Laminering tillåter också att fibrer placeras i en rak, oavbruten väg. Det finns fyra huvudsakliga byggstilar:
Olika kombinationer av garn, bindemedel, maskstorlekar, allt är tillgängligt. Meddela oss gärna om du har några fler krav. Det är ett stort nöje för oss att vara era tjänster.
Posttid: 24-2-2022