วางผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ Scrims

Trixial Scrim ในการแล่นเรือใบทำให้การล่องเรือสวยขึ้น!

ในการตอบสนองต่อความต้องการของลูกค้าของเราเซี่ยงไฮ้ Ruifiber มีการวาง Scrims สามทิศทางจำนวนมากขึ้นอยู่กับสองทางที่มีอยู่ เปรียบเทียบกับขนาดปกติ Scrim สามทิศทางสามารถดำเนินการกองกำลังจากทุกทิศทุกทางทำให้ความแข็งแรงยิ่งขึ้น ฟิลด์แอปพลิเคชันกว้างขึ้น

Scrims สามทิศทางสามารถพบได้ในหลายอุตสาหกรรม ตัวอย่างเช่นที่นั่งในรถยนต์และระนาบโรงงานไฟฟ้าพลังงานลมบรรจุภัณฑ์และเทปผนังและพื้นแม้ในปิงปอนเทเบิลเทเบิลเทเบิลหรือเรือ Scrims สามทิศทางของ Ruifiber แสดงประสิทธิภาพที่สำคัญในการเสริมแรงการเชื่อมความมั่นคงรักษารูปร่างมีสนามที่มีความต้องการพิเศษ

ผ้าตาข่ายไฟเบอร์กลาสวาง Scrims สำหรับกระดาษคอมโพสิตอลูมิเนียมฟอยล์เสริม (4)

บริษัท ของเรามีความเชี่ยวชาญด้านกลยุทธ์แบรนด์ ความพึงพอใจของลูกค้าเป็นโฆษณาที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของเรา เรายังจัดหา บริษัท OEM สำหรับการเสริมแรงแบบไม่ทอที่ไม่ทอสำหรับไม่ใช่ wovens-ผ้าคอมโพสิตลามิเนต Scrims สำหรับแพ็คเกจ-คาร์บอนวาง Scrims Meth สำหรับคนที่ไม่ใช่ wovensความคิดและข้อเสนอแนะมากมายจะได้รับการชื่นชมอย่างมาก! ความร่วมมือที่ยิ่งใหญ่สามารถเพิ่มเราแต่ละคนให้มีการพัฒนาที่ดีขึ้น!


Pricelist สำหรับความต้านทานแรงดึงวาง Scrim - ผ้าตาข่ายสามแกนวาง scrims สำหรับการแล่นเรือใบ - รายละเอียด ruifiber:

เนื่องจากน้ำหนักเบามีความแข็งแรงสูงการหดตัวต่ำ/การยืดตัวการป้องกันการกัดกร่อนทำให้ Scrims มีค่ามหาศาลเมื่อเทียบกับแนวคิดวัสดุทั่วไป และมันก็ง่ายที่จะลามิเนตด้วยวัสดุหลายชนิดซึ่งทำให้มันมีแอพพลิเคชั่นมากมาย

LAID SCRIM สามารถใช้เป็นวัสดุพื้นฐานในการผลิตฝาครอบรถบรรทุกกันสาดแสงแบนเนอร์ผ้าแล่นเรือใบ ฯลฯ

Scrims แบบสามแกนยังสามารถใช้ในการผลิตลามิเนตแล่นเรือใบไม้เทนนิสบอร์ดว่าวเทคโนโลยีแซนวิชของสกีและสโนว์บอร์ด เพิ่มความแข็งแรงและความต้านทานแรงดึงของผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป

วางscrimลักษณะของ

1. ความมั่นคงในมิติ
2. ความแข็งแรงของ Tensile
3. ความต้านทาน
4. การต่อต้าน
5. ความต้านทานไฟ
6. คุณสมบัติของจุลินทรีย์
7. ความต้านทานน้ำ

 

ด้วยความแข็งแรงและน้ำหนักเบาสามารถผูกมัดได้อย่างเต็มที่กับวัสดุเกือบทุกชนิดและความยาวม้วนแต่ละตัวสามารถ 10,000 เมตร

ใบเรือที่ทำจากลามิเนตเหล่านี้แข็งแกร่งและเร็วกว่าเรือใบที่ทอหนาแน่น ส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากพื้นผิวที่ราบรื่นของใบเรือใหม่ซึ่งส่งผลให้เกิดการต้านทานต่ออากาศพลศาสตร์ต่ำและการไหลเวียนของอากาศที่ดีขึ้นรวมถึงความจริงที่ว่าใบเรือดังกล่าวมีน้ำหนักเบาและเพราะเร็วกว่าการสาน ถึงกระนั้นเพื่อให้บรรลุประสิทธิภาพการแล่นเรือใบสูงสุดและชนะการแข่งขันความมั่นคงของรูปร่างแอโรไดนามิกที่ออกแบบมาในตอนแรก เพื่อตรวจสอบว่าใบเรือใหม่ที่มีเสถียรภาพสามารถอยู่ภายใต้สภาพลมที่แตกต่างกันได้อย่างไร กระดาษที่นำเสนอที่นี่อธิบายว่าเรือใบใหม่ที่ยืดเยื้อและแข็งแกร่งเป็นอย่างไร

แอปพลิเคชัน

ผ้าลามิเนต

ในปี 1970 Sailmakers เริ่มลามิเนตวัสดุหลายชนิดที่มีลักษณะแตกต่างกันเพื่อเสริมคุณภาพของแต่ละ การใช้แผ่นสัตว์เลี้ยงหรือปากกาช่วยลดการยืดในทุกทิศทางโดยที่การสานมีประสิทธิภาพมากที่สุดในทิศทางของเส้นเธรด การเคลือบยังอนุญาตให้เส้นใยอยู่ในเส้นทางตรงและไม่หยุดชะงัก มีสี่รูปแบบการก่อสร้างหลัก:

แล่นเรือ

การผสมผสานระหว่างเส้นด้าย, สารยึดเกาะ, ขนาดตาข่าย, ทั้งหมดมีให้บริการ โปรดแจ้งให้เราทราบหากคุณมีข้อกำหนดเพิ่มเติม เป็นความยินดีอย่างยิ่งที่ได้เป็นบริการของคุณ


เวลาโพสต์: ก.พ. 24-2022
whatsapp แชทออนไลน์!