Laid Scrims Manufacturer and Supplier

层压帆布与稀松布 - 它的弹性和强度如何?

平纹稀松布看起来像网格或格子。它是一种具有成本效益的增强织物,由开放式网状结构的连续长丝纱线制成。无纬稀松布制造工艺将非织造纱线化学粘合在一起,增强了稀松布的独特特性。

高韧性、柔韧、拉伸强度、低收缩、低伸长率、防火阻燃、防水、耐腐蚀、可热封、自粘、环氧树脂友好、可分解、可回收等。

用于中东国家增强铝箔绝缘的三轴玻璃纤维网格布无纬稀松布 (5)

无纬稀松布可作为生产卡车罩、轻型遮阳篷、横幅、帆布等的基础材料。

三轴无纬稀松布还可用于生产帆板、乒乓球拍、风筝板、滑雪板和滑雪板的三明治技术。增加成品的强度和拉伸强度。

帆

由这些层压板制成的帆比传统的密织帆更坚固、更快。部分原因是新帆的表面更光滑,空气动力阻力更低,气流更好,而且这种帆比编织帆更轻且速度更快。尽管如此,为了实现最大的帆性能并赢得比赛,最初设计的空气动力学帆形状的稳定性也是必需的。为了研究新帆在不同风力条件下的稳定性,我们对不同的现代层压帆布进行了多次拉伸测试。这里介绍的论文描述了新帆的弹性和强度。

帆布

聚酯纤维(PET)

最常见的聚酯类型,是帆布中最常用的纤维;它通常也被称为 Dacron 品牌。 PET具有优异的回弹性、高耐磨性、高抗紫外线性、高弯曲强度和低成本。低吸收性使纤维能够快速干燥。对于大多数严肃的赛车应用,PET 已被更坚固的纤维取代,但由于价格较低和耐用性高,仍然是最受欢迎的帆布。涤纶是杜邦公司专门用于帆布的52型高模量纤维的品牌名称。 Allied Signal 生产了一种名为 1W70 聚酯的纤维,其韧性比涤纶高 27%。其他商品名包括 Terryl、Tetoron、Trevira 和 Diolen。

宠物

PET 薄膜是层压帆布中最常用的薄膜。它是 PET 纤维的挤压和双向拉伸版本。在美国和英国,最知名的商品名称是 Mylar 和 Melinex。

帆布 翼冲浪者

层压帆布

20 世纪 70 年代,制帆者开始层压具有不同特性的多种材料,以协同每种材料的品质。使用 PET 或 PEN 片材可减少所有方向上的拉伸,其中编织在纱线方向上最有效。层压还允许将纤维放置在笔直、不间断的路径中。主要有四种构造风格:

薄膜-稀松布-薄膜或薄膜-插入物-薄膜(薄膜对薄膜)

在这种结构中,稀松布或股线(插入物)夹在薄膜层之间。因此,承载构件被平直地铺设,这最大化了纤维的高模量,其中编织材料将具有一些固有的编织拉伸力。将线束周围的薄膜与薄膜层压可形成非常牢固且可靠的粘合,从而减少所需的粘合剂用量。在高质量布料中,股线或稀松布在层压过程中被拉紧。

缺点是:薄膜不像编织物那样耐磨或耐弯曲,它不能保护结构纤维免受紫外线照射。在某些情况下,还添加了紫外线防护。

层压板

欢迎您尽早参观上海瑞纤、办公室和工作工厂。——www.r Fiber-laidscrim.com


发布时间:2021年9月10日
WhatsApp 在线聊天!